జియోగ్రిడ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ సూచన

నిర్మాణ ప్రక్రియ ప్రవాహం:
నిర్మాణ తయారీ (మెటీరియల్ రవాణా మరియు సెట్ అవుట్) → బేస్ ట్రీట్మెంట్ (క్లీనింగ్) → జియోగ్రిడ్ లేయింగ్ (లేయింగ్ పద్ధతి మరియు అతివ్యాప్తి వెడల్పు) → పూరకం (పద్ధతి మరియు కణ పరిమాణం) → రోలింగ్ గ్రిడ్ → దిగువ గ్రిడ్ వేయడం.

నిర్మాణ పద్ధతి:

① ఫౌండేషన్ చికిత్స
మొదట, దిగువ పొరను సమం చేసి చుట్టాలి.ఫ్లాట్‌నెస్ 15 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు మరియు కాంపాక్ట్‌నెస్ డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.ఉపరితలం కంకర మరియు బ్లాక్ రాయి వంటి గట్టి ప్రోట్రూషన్‌లు లేకుండా ఉండాలి.

② జియోగ్రిడ్ వేయడం
A. జియోగ్రిడ్‌ను నిల్వ ఉంచేటప్పుడు మరియు వేసేటప్పుడు, పనితీరు క్షీణించకుండా ఉండటానికి సూర్యరశ్మికి గురికాకుండా మరియు ఎక్కువసేపు బహిర్గతం కాకుండా ఉండండి.
బి.వేయడం లైన్ దిశకు లంబంగా ఉండాలి, ల్యాపింగ్ డిజైన్ డ్రాయింగ్‌ల అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు కనెక్షన్ గట్టిగా ఉండాలి.ఒత్తిడి దిశలో కనెక్షన్ యొక్క బలం పదార్థం యొక్క డిజైన్ తన్యత బలం కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు మరియు అతివ్యాప్తి పొడవు 20 సెం.మీ కంటే తక్కువ కాదు.
సి.జియోగ్రిడ్ యొక్క నాణ్యత డిజైన్ డ్రాయింగ్‌ల అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
డి.నిర్మాణం వక్రీకరణ, ముడతలు మరియు అతివ్యాప్తి లేకుండా నిరంతరంగా ఉండాలి.గ్రిడ్ శక్తిని భరించేలా టెన్షన్ చేయాలి.గ్రిడ్ ఏకరీతిగా, ఫ్లాట్‌గా మరియు దిగువ బేరింగ్ ఉపరితలానికి దగ్గరగా ఉండేలా మానవీయంగా టెన్షన్ చేయాలి.గ్రిడ్ పిన్స్ మరియు ఇతర చర్యలతో పరిష్కరించబడుతుంది.
ఇ.జియోగ్రిడ్ కోసం, పొడవైన రంధ్రం యొక్క దిశ లైన్ క్రాస్ సెక్షన్ యొక్క దిశకు అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు జియోగ్రిడ్ నిఠారుగా మరియు సమం చేయబడుతుంది.గ్రేటింగ్ ముగింపు డిజైన్ ప్రకారం చికిత్స చేయాలి.
f.సుగమం చేసిన తర్వాత జియోగ్రిడ్‌ను సమయానికి పూరించండి మరియు సూర్యునికి ప్రత్యక్షంగా బహిర్గతం కాకుండా ఉండటానికి విరామం 48గం మించకూడదు.

③ పూరకం
గ్రేటింగ్ సుగమం చేసిన తర్వాత, అది సమయానికి నింపాలి."మొదట రెండు వైపులా, తరువాత మధ్య" సూత్రం ప్రకారం ఫిల్లింగ్ సుష్టంగా నిర్వహించబడుతుంది.మొదట కట్ట మధ్యలో పూరించడానికి ఇది ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.ఫిల్లర్‌ను జియోగ్రిడ్‌లో నేరుగా అన్‌లోడ్ చేయడానికి అనుమతించబడదు, కానీ తప్పనిసరిగా చదును చేయబడిన నేల ఉపరితలంపై అన్‌లోడ్ చేయాలి మరియు అన్‌లోడ్ చేసే ఎత్తు 1మీ కంటే ఎక్కువ కాదు.అన్ని వాహనాలు మరియు నిర్మాణ యంత్రాలు నేరుగా చదును చేయబడిన జియోగ్రిడ్‌పై నడవకూడదు, కానీ కట్ట వెంట మాత్రమే.

④ రోల్ అప్ గ్రిల్
పూరకం యొక్క మొదటి పొర ముందుగా నిర్ణయించిన మందాన్ని చేరుకున్న తర్వాత మరియు డిజైన్ కాంపాక్ట్‌నెస్‌కు చుట్టబడిన తర్వాత, గ్రిడ్ 2మీ వెనుకకు రోల్ చేయబడి, జియోగ్రిడ్ యొక్క మునుపటి లేయర్‌పై కట్టుబడి ఉంటుంది మరియు జియోగ్రిడ్ మానవీయంగా కత్తిరించబడుతుంది మరియు లంగరు వేయబడుతుంది.గ్రిడ్‌ను రక్షించడానికి మరియు మానవ నిర్మిత నష్టాన్ని నిరోధించడానికి రోల్ ఎండ్ యొక్క బయటి వైపు 1మీ వరకు బ్యాక్‌ఫిల్ చేయాలి.

⑤ పైన పేర్కొన్న పద్ధతి ప్రకారం జియోగ్రిడ్ యొక్క ఒక పొరను వేయాలి మరియు అదే పద్ధతి ప్రకారం జియోగ్రిడ్ యొక్క ఇతర పొరలు సుగమం చేయబడతాయి.గ్రిడ్ సుగమం చేసిన తర్వాత, ఎగువ గట్టు నింపడం ప్రారంభించబడుతుంది.

నిర్మాణ జాగ్రత్తలు:
① గ్రిడ్ యొక్క గరిష్ట బలం యొక్క దిశ గరిష్ట ఒత్తిడి దిశకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
② భారీ వాహనాలు నేరుగా చదును చేయబడిన జియోగ్రిడ్‌పై నడపకూడదు.
③ వృధాను నివారించడానికి జియోగ్రిడ్ యొక్క కట్టింగ్ మొత్తం మరియు కుట్టు మొత్తాన్ని తగ్గించాలి.
④ చల్లని సీజన్లలో నిర్మాణ సమయంలో, జియోగ్రిడ్ గట్టిగా మారుతుంది మరియు చేతులు కత్తిరించడం మరియు మోకాళ్లను తుడవడం సులభం.భద్రతపై శ్రద్ధ వహించండి.